Carency 14 juin 2015

allez, du courage !
j'entame donc, après de gros problèmes avec internet, la mise en ligne de mes (380 !!!) photos de Carency.

Jaguar Mk II :








Peugeot 203 :


Renault 8 Gordini :


Citroën Traction Avant :


Opel Kadett B :


Alpine-Renault A310 :


VW Coccinelle (1300 ?) :


et sa copine :

un très rare DKW Schnellaster (nom trouvé grâce à internet, désolé si c'est une erreur) :


et sa petite soeur DKW Junior :




cabriolet sur base de 2 CV (par Hoffmann ?) :


des feux de Simca 1000 ?


Porsche 911 cabriolet :


Peugeot 504 coupé :


Jaguar XJS :


Peugeot 504 coupé :


Peugeot 204 :


Renault 4 :


Citroën Acadiane :


Citroën 2 CV :

VW Coccinelle :






Renault 5 :


Chevrolet Corvette C3 Stingray :


deux 2 CV Dolly identiques :


Simca 1000 Rallye :


Triumph Spitfire IV :


Renault 12 Gordini :


Peugeot 204 :


un modèle que j'aime bien : Rover SD-1 2600 :




la suite demain !

merci pour les photos

Korven a écrit:
VW Coccinelle (1300 ?) :


et sa copine :

Merci pour les photos =)
C'est une 1200 standard de 72 =) avec sa petite erdé émonoroue

merci de la précision on voit les spécialistes, ceux qui arrivent pas à retirer des joints sur des moteurs rares.......

VW Coccinelle 1300 (hein ?) :


Citroën 2 CV :


Peugeot 404 :


Citroën Traction Avant :


Simca 9 Aronde :


Simca 1000 :


Renault Dauphine :


Triumph TR6 1974 origine US :






Ford Taunus 17m P7 :

VW Coccinelle Ovale :




Peugeot 403 :


Citroën 2 CV 1982 :


Porsche 911 :


Renault Dauphine :


Citroën Méhari :


Matra Bagheera Série 2 :


Ford Capri Mk 3 :


Citroën 2 CV :


Renault 12 :


VW Combi T2 Bay Window :

Triumph Spitfire IV :


Peugeot 403 :


Matra Bagheera Série 2 :


Citroën Visa :


BMW :


Renault Caravelle :


Triumph Spitfire IV 1500 :


Hotchkiss :




BMW 628 CSI :




BMW :

3 X R8 Gordini :


Renault Clio GT Turbo :


Renault 4 CV :


Peugeot 504 coupé :


Renault 5 :


Peugeot 204 :


petit détail pratique :


Peugeot 404 et caravane Eriba :


Dodge Charger :


Ford Limited :


Peugeot 404 :


Peugeot 204 :

Citroën Ami 8 :


Ford Ranger :




Triumph 2500 Mk 2 :




Citroën Traction Avant :


Renault Caravelle :


Renault 4 CV :


Renault Dauphine :


Citroën 2 CV :


Simca P60 Ranch :


Triumph TR6 :

Triumph Herald :


VW Golf :


Peugeot 204 :


BMW :


Matra Bagheera Série 2 :


Renault 14 :


Peugeot 404 :


Renault 5 :


Renault 5 :


le désormais célèbre Popo à Olive, VW T3 Transporter :


Renault Floride (la calandre est rajoutée, non ?)


VW Coccinelle (1200 ? 1300 ?) remarquer les déflecteurs chromés sur les vitres :

Peugeot 304 :


Opel Kadett C GT/S :


Fiat 500 :


Opel Manta 1900 :




Renault 8 :


Datsun 280c (pas encore nommée Cédric) type H430, avec un 6 cylindres en ligne diesel :




avec cet "opera window", vous sentez l'inspiration venue de chez Lincoln ?


Peugeot 305 :


Renault 4 Savane :


BMW :

Renault 8 Gordini :


Fiat 500 :


Citroën 2 CV :


Citroën Traction Avant :


Renault 8 :


Peugeot 104 :


Renault 12 :


Renault 5 :


Renault 4 Clan :


deux 2 CV Dolly identiques :


Citroën DS/ID :


Citroën Acadiane :

allez, on continue un peu,

Renault 8 :


Autobianchi Bianchina cabriolet :








Panhard PL-17 :


Renault 18 break :


Mercedes :


Fiat-Bertone X1/9 :




remarquez le compte tour à aiguille inversée :


Porsche 944 :


Citroën 2 CV France 3 :

Renault Alpine A108, vu le logo à la couronne sur le volant et l'éclairage de plaque, ça serait dérivé de la Dauphine ? :








Citroëns 2s CVs :




VW Coccinelle (1300 ? vous remarquez que j'y connais rien, mais ça m'empêche pas d'enlever sans AUCUN souci des joints durs à avoir sur des (ok, un seul) moteur spécifiques......)


Renault-ACL Rodéo :


Mazda MX-5 NA :


Triumph Spitfire IV :


Peugeot 604 :


Mini :

allez, je vais passer outre mes convictions, quelques motos, Carency est une des bourses où en voit le plus, ils organisent une ballade motos dans l'Artois ça doit être pour ça ?

BMW :


le gars a-t-il une Vespa peinte sur sa 4CV ? a-t-il une 4 CV ?




Moto-Guzzi, V-twin transversal :






BMW :


tiens, là y a que du japonais !






Harley-Davidson :


une des motos les plus luxueuse, une Honda Gold-Wing (et c'est japonais !) :

bon, on revient à des choses sérieuses, vu que le bonheur ne tient que sur quatre roues....

Peugeot 504 cabriolet :


Porsche 911 :


Renault 16 :


Renault Vivastella :


TVR Chimaera :


Lotus Seven :


Suzuki Samurai :


Renault :


Renault 4 :


Renault Estafette :


Renault 4 CV :


Renault 4 :


Renault 4 :

Renault 6 :


Renault 8 Gordini :


Peugeot 404 :


Peugeot 204 break :


Renault 4 :


ça c'est pratique ! pour remplir le réservoir de la voiture ou celui du chauffeur (attention, ça marche pas pour les deux à la fois !!!)


Citroën Visa :


Peugeot 203 :


VW Golf cabriolet :


Citroën HY :


Dodge Dart :

Renault Dauphine :


Peugeot 403 :






Simca Aronde P60 :


Simca 8 :


Citroën DS/ID :


Citroën SM :


Renault 8 S :


Triumph Spitfire IV :




Ford Taunus TC1 phase 1 :

VW Combi T1 Split-Window, entièrement vitré !


les feux à leds sont d'origine ? ^^


c'est propre !!


Wolfsburg signature




avec Volkswagen, faut s'accrocher ! tout est prévu !




le proprio doit être un marrant : le seigneur de la vanne !!


lui doit être moins cher que le grand




pick up Chevrolet 3100 :

VW Coccinelle (1200 ou 1300 ?)




Citroën HY :


Ford AC Cobra :




Chevrolet Corvette C3 Stingray :






Peugeot 302 :


Citroën (Rosalie ?) :


Chevrolet Corvette C2 cabriolet :


Citroën Dyane :


VW Karmann-Ghia :


c'est dommage pour le pare-chocs AR :

Triumph TR5 :


Citroën DS/ID :


Citroën 2 CV :


Citroën DS/ID :


Renault 8 :


Porsche 356 :




Ford Mustang Mk 2 :


une baguette chrome/vinyle de couleur assortie au demi-toit, ça c'est classe :




VW Coccinelle 1303 cabriolet :

Renault 8 :


VW Coccinelle 1500 (celle-là c'est écrit dessus !!)




Mercedes-Benz 280 SL :




Chevrolet Impala :




Ford Taunus TC2 coach :


Citroën Dyane :


Jaguar XJS :


Porsche 911 :


Ford Sierra :

VW Golf II GTI :




MG B :




Citroën Traction Avant :




Citroën 2 CV :


Citroën DS/ID :


Renault 12 :


Chevrolet Camaro :




Peugeot 504 :


allez, à demain, si vous le voulez bien !

VW Golf :


VW Coccinelle :


une autre, vue les demie-lunes (bouchées) sur les custodes, une 1302 ? j'ai bon ?




une autre :




l'historique de la voiture est-il limpide ? en tout cas le capot est transparent !


Ford Customline 1952 :






Citroën 2CV :


ça, c'est une voiture ancienne ! à votre avis, 2CV ou 4CV ?

Renault 8 :


Alfa Roméo GTV6 :


VW Golf Caddy :




Lancia Fulvia :




Citroën 2CV :


Porsche 944 :


Mazda MX-5 NA :






VW Coccinelle :

C'est une pompe de pompiers plus haut ?

Citroën GS break :


Triumph TR3 :






Dodge Charger :






Mazda MX-5 NA :




Fiat 500 :


Citroën 2CV sponsorisée :




tiens, il y en a un qui a rien compris :

Quentin la Pomme de Pin a écrit:C'est une pompe de pompiers plus haut ?

sur la charette ? une pompe sûrement, de pomper je sais pas. vu que c'est un village rural, ça servait peut-être dans les champs ?

VW Coccinelle :


ces deux-là on les connais !
Chevrolet Malibu :


Chrysler LeBaron cabriolet :


cyclecar Morgan de 1917 !!










Pick-up Ford F-100 :




Mazda MX-5 NB :


"low budget club", bien oui rouler en japonaises c'est pas cher !!


il manque pas un petit truc ? ^^


Mazda MX-5 NA en mode clin d'oeil (les japonaises c'est sympathique !)


Citroën 2CV :