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Message par Korven Mar 3 Juin 2014 - 21:46

 welcom Bienvenue au club !!!
On aura une paire de bras en plus l'an prochain, youpi !!! Super
Tu feras ton baptème du feu à Carency ?
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Message par miniman62 Mer 4 Juin 2014 - 18:59

Oui sans soucis pour l an prochain
Ça va être dur pour Carency,je suis déjà pris par autre chose
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Message par Quentin la Pomme de Pin Mer 4 Juin 2014 - 20:30

Baptême du feu ? Au sens propre ? :-P
J'ai un extincteur 1 kg si jamais .. le truc qui éteins une allumette ^^ en plus pas réviser depuis 88 ^^
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Message par Korven Mer 4 Juin 2014 - 21:34

oui oui au sens propre. On a des moteurs à explosions, non ?
Le mien d'extincteur date de 90, et vient d'une concession BMW, or la concession où a été achetée la Toy' vend aujourd'hui des Béhèmes. Donc le changement à eu lieu avant 90.

Si tu fais un sujet "ce que dit la lois" sur les extincteurs, tu devrais voir qu'ils sont valables 10 nas... peut-être des exeptions pour les extincteurs de collection ?

@Miniman, c'est pas grave il y aura tellement d'autres rassemblements ou de réunions pour que tu puisse enfin te joindre ànous.
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Message par Quentin la Pomme de Pin Jeu 5 Juin 2014 - 19:21

un extincto .. ca périme ? moi l'aiguille est dans le vert, donc ..
apres périmé ou pas ? entre en avoir ou pas voila le choix =)
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Message par steph59 Ven 6 Juin 2014 - 8:08

oui un extincteur périme 
explication toute simple dans les voitures ces des 
extincteur a poudre (catégorie bc normalement)
avec le temps si il n est pas retourné régulièrement 
la poudre reste collé dans le fond et forme une grosse masse compact donc même si la pression est bonne 
cela veut pas dire que l extincteur est opérationnel 
la même chose avec les autres extincteur type abc (eau pluverisé avec additif)  et autre arrivé a une certaine periode il verifie l etat de l extincteur a l intérieur  et change la cartouche de gaz(pour la mise sous pression) enfin je pourrai vous faire un cour complet donc on vas faire une explication simple
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Message par Korven Ven 6 Juin 2014 - 12:06

affraid c'est si strict que ça !!!! Je connais personne qui retourne son extincteur pour l'économiser...
Au final, c'est un peu comme avec du jus d'orange mais qu'il ne faut pas boire ! mdr 
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Message par steph59 Ven 6 Juin 2014 - 13:02

et oui la réglementation en incendie et tres stricte 
perso je fait de la sécurité incendie dans un hôpital et je peut de dire 
que si mon service n existe pas il devrons fermé l hôpital
et en extincteur jano et professionnel dans ce sujet car il a une société qui en entretien et vend
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Message par Korven Ven 6 Juin 2014 - 13:04

oui, c'est vrai que pour ça il vaut mieux être strict car si jamais on se retrouve avec un extincteur qui éteind aucun feu, on est mal ! Twisted Evil
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Message par steph59 Ven 6 Juin 2014 - 13:06

a ton avis un extincteur 6kg en eau + additif 
en cas d incendie combien de temps (en Fonctionnement ) dure t il?
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Message par Korven Ven 6 Juin 2014 - 14:11

alors là, j'en sais absolument rien du tout ....
Je sais même pas quelle est la catégorie du mien. De toute façon faudra le changer. Faut-il reprendre la même catégorie ?
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Message par steph59 Ven 6 Juin 2014 - 15:00

franchement ton extincteur pour ta voiture te servira a rien en cas d incendie, faut vraiment que ce sois un petit départ, 

pour ma question un extincteur 6kg(un gros quoi) fonction environs 30 secondes voir moins donc imagine celui dans ta voiture  help
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Message par Simca59 Ven 6 Juin 2014 - 15:17

un feu de voiture juste le temp de descendre

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Message par miniman62 Ven 6 Juin 2014 - 16:28

Et prendre ses jambes a son cou
En espérant que ça ne nous arrive jamais
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Message par Quentin la Pomme de Pin Ven 6 Juin 2014 - 17:29

les 2 kg j'ai déjà entendu 10 sec de fonctionnement ..
pour le secouage d'extincteur j'avais entendu parlé que dans la voiture il faut mieux stocker son extincteur horizontalement, pour qu'il se "mélange" .. de manière à ce que les mouvement avant arriere droite gauche le secoue. après est ce vraiment valable ..
Je comptais trouver un système d'extincteur automatique (genre à une certaine T° il déclenche) mais vu les prix j'ai dis .. ah ba oui .. mais non ^^
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Message par Korven Ven 6 Juin 2014 - 21:51

30 secondes d'efficacité pour un gros ?? Eh bien, le mien tien avec une barre en metal qui fait le tour, pour l'enlever une fois j'ai mis 2 minutes ! et encore il était démonté : vu les trous dans le plancher, il devait être placé au pied du passager (donc horizontalement) mais il a dut être démonté et mit dans le coffre pour des problèmes de places....
Dans les voitures modernes aussi il y en a, mais ils sont SOUS les sièges, donc encore plus difficile d'accès :/
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Message par Simca59 Sam 7 Juin 2014 - 7:54

AN 1990 J AI REFAIT MA SIMCA ARIANE PEINTURE INTÉRIEUR MOTEUR ET EXTÉRIEURE REFAIT LE MOTEUR J AI VOULU LA DEMARER J AI pas U LE TEMPS DE OUVRIR LE CAPOT TOUT LE COMPARTIMENT MOTEUR A PRI FEU EN 3 SE GONDE CIRCUIT ELECTRIQUE MORT
J AI DU REFAIRE LA PEINTURE HABITACLE MOTEUR TOUT SA POUR UN FIL MAL MI

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Message par Quentin la Pomme de Pin Sam 7 Juin 2014 - 10:18

ça part très vite un feu moteur ..
le scénario catastrophe du genre, ta durite se perce juste après la pompe essence, tu as des fils à côtés ca prend feu, et ton moteur tourne ta pompe continu de débiter .. en 10 seconde (même pas) ta voiture est morte ..
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